型 號(hào)
產(chǎn)品時(shí)間2024-03-16
所屬分類(lèi)車(chē)間加濕器
報(bào)價(jià)2000
汽車(chē)生產(chǎn)線車(chē)間加濕器詳細(xì)介紹:汽車(chē)廠生產(chǎn)制造車(chē)間包括很多道工序,包括:中途打磨車(chē)間、電泳打磨車(chē)間、檢查錄入線以、存儲(chǔ)區(qū)等很多車(chē)間組成。其中,各個(gè)涂裝車(chē)間的環(huán)境因素是除了人員、設(shè)備、技術(shù)外決定涂裝表面處理質(zhì)量的又一決定因素。因此,以汽車(chē)廠中涂打磨車(chē)間為例,在工作過(guò)程中必須控制好車(chē)間內(nèi)溫度、濕度、清潔度等環(huán)境參數(shù)才能保證涂裝質(zhì)量達(dá)到要求。
為了保證汽車(chē)廠生產(chǎn)制造車(chē)間的濕度保持在要求的55%—75%之間,配備一臺(tái)功能完善的工業(yè)加濕系統(tǒng)具有一定的必要性。杭州嘉友針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行理論探索與實(shí)地研究后,結(jié)合自身技術(shù)研發(fā)出了汽車(chē)廠干霧加濕器。這款干霧加濕器可選配溫、濕度自動(dòng)控制傳感器,根據(jù)實(shí)際空氣的溫、濕度,可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)控制,同時(shí)經(jīng)過(guò)控制箱的水、氣的壓力和流動(dòng)狀態(tài)也均有測(cè)試裝置。另外,系統(tǒng)壺體采用美國(guó)/韓國(guó)進(jìn)口PP料,高品質(zhì)原件使得系統(tǒng)可以工作較長(zhǎng)時(shí)間而無(wú)需大量維護(hù)。蟹鉗型噴嘴對(duì)撞結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)三級(jí)氣化使得加濕霧氣比二流體加濕器更加細(xì)化并能在一定程度上防止塵埃的吸附。
隨著大眾審美的逐漸嚴(yán)苛與汽車(chē)制造水平的不斷迭代,汽車(chē)生產(chǎn)制造車(chē)間的工藝也是日益完善。因此為了滿足各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的環(huán)境指標(biāo)要求,市場(chǎng)對(duì)于涂裝車(chē)間中的加濕系統(tǒng)需求也是愈來(lái)愈高漲,杭州嘉友“霧王”系列汽車(chē)生產(chǎn)線車(chē)間加濕器自身技術(shù)與品質(zhì)都十分過(guò)硬,可以說(shuō)是各大廠房車(chē)間的優(yōu)先選擇。
以上各部件客戶可以根據(jù)自己實(shí)際需要配置
霧王干霧加濕系統(tǒng)的干霧加濕以其不沾濕的加濕性能、低的節(jié)能性能、高性價(jià)比和維護(hù)方便的諸多優(yōu)勢(shì),成為目前炙手可熱的新的加濕設(shè)備。
霧王JY-WW-QS8干霧加濕系統(tǒng)通過(guò)氣水二流體混合,再經(jīng)三次氣化剪切作用,被從噴口部噴出的音速空氣再次微?;c從另一噴口也被同樣微?;臍忪F在撞擊,相互反復(fù)剪斷的同時(shí),發(fā)生3.3萬(wàn)-4萬(wàn)赫茲的聲波將液滴更加微?;?,均等化的霧化系統(tǒng)原理實(shí)現(xiàn)實(shí)多級(jí)霧化獲得良好的噴霧效果,噴霧顆粒直徑為5-7.5um。
水壓力 (bar) | 空氣壓力 (bar) | 水流量 (L/h) | 耗氣量 (L/min) | 單邊噴霧距離 (mm) | 邵特平均值 (um) | 霧滴達(dá)到面積 (m²) |
0 | 3 | 10 | 116 | 5800 | 5.5 | 100 |
0 | 2 | 8 | 110 | 4500 | 7.5 | 80 |
0 | 1 | 6 | 90 | 3800 | 10 | 60 |
規(guī)格
材料 | 主殼體 | 聚丙烯 | 防腐耐用 |
噴嘴 | 塑料 | 防腐耐用 | |
護(hù)圈 | 硅膠 | ─ | |
重量 | 單個(gè)噴嘴 | 220g | ─ |
4個(gè)噴嘴 | 350g | ─ | |
連接方式 | 氣路 | Rc1/4 | 直徑Φ10mm |
水路 | Rc1/8 | 直徑Φ8mm |